საჰაერო კომპრესორი "სამი ფილტრის" ბლოკირების მიზეზი და ზიანი

ზეთის ფილტრი, ჰაერის ფილტრი, ნავთობისა და გაზის განცალკევების ფილტრი,საყოველთაოდ ცნობილია როგორც საჰაერო კომპრესორის "სამი ფილტრი". ისინი ყველა მიეკუთვნება ხრახნიანი საჰაერო კომპრესორის მყიფე პროდუქტებს, ყველას აქვს მომსახურების სიცოცხლე, უნდა შეიცვალოს ვადის გასვლის შემდეგ, ან ბლოკირების ან რღვევის ფენომენი, სერიოზულად იმოქმედებს ჰაერის კომპრესორის ნორმალურ მუშაობაზე. "სამი ფილტრის" მომსახურების ცხოვრება, ზოგადად, 2000 სთ არის, მაგრამ შემდეგი მიზეზების გამო, ეს დააჩქარებს ბლოკირების ჩავარდნების შემთხვევას.

პირველიly,ზეთის ფილტრიუნდა შეიცვალოს დროში, როდესაც ის გამოიყენება, და ეს არის მყიფე პროდუქტი. გამოყენების დროის მიღწევის გარეშე, ადრეული განგაშის ბლოკირების მიზეზები არის ძირითადი: თავად ნავთობის ფილტრის ხარისხს აქვს პრობლემები; ატმოსფერული ჰაერის ხარისხის გამოყენება ცუდია, მტვერი ძალიან დიდია, რის შედეგადაც ნავთობის ფილტრის ნაადრევი ბლოკირება ხდება, და არსებობს ჰაერის კომპრესორის ზეთის ნახშირბადის დაგროვება.

ნავთობის ფილტრის დროულად არ შეცვლის საფრთხეები არის: არასაკმარისი ზეთის დაბრუნება, რის შედეგადაც მაღალი გამონაბოლქვი ტემპერატურაა, ნავთობისა და ზეთის ბირთვის მომსახურების სიცოცხლის შემცირება; გამოიწვიოს მთავარი ძრავის არასაკმარისი შეზეთვა, სერიოზულად შეამციროს მთავარი ძრავის სიცოცხლე; ფილტრის ელემენტის დაზიანების შემდეგ, მთავარ ძრავაში შედის ლითონის ნაწილაკების მინარევების დიდი რაოდენობა, რომელიც შეიცავს მთავარ ძრავას.

მეორეly,ჰაერის ფილტრიელემენტი არის ჰაერის კომპრესორის ჰაერის მიღება, ხოლო ბუნებრივი ჰაერი შეკუმშულია ერთეულში ჰაერის ფილტრის საშუალებით. ჰაერის ფილტრის ელემენტის ბლოკირება ძირითადად ძირითადად გარემომცველი ფაქტორებია, როგორიცაა ცემენტის ინდუსტრია, კერამიკული ინდუსტრია, ტექსტილის ინდუსტრია, ავეჯის ინდუსტრია, ასეთი სამუშაო გარემო, აუცილებელია ხშირად შეცვალოთ ჰაერის ფილტრის ელემენტი. გარდა ამისა, დიფერენციალური წნევის გადამცემი ვერ იწვევს ხარვეზის განგაშის, ხოლო დიფერენციალური წნევის გადამცემი დაზიანებულია და შეიცვალა.

ჰაერის ფილტრის ელემენტის დროულად არ შეცვლის საფრთხეები არის: განყოფილების არასაკმარისი გამონაბოლქვი მოცულობა, რაც გავლენას ახდენს წარმოებაზე; ფილტრის ელემენტის წინააღმდეგობა ძალიან დიდია, ერთეულის ენერგიის მოხმარება იზრდება; ერთეულის ფაქტობრივი შეკუმშვის კოეფიციენტი იზრდება, ძირითადი დატვირთვა იზრდება და სიცოცხლე მცირდება. ფილტრის ელემენტის დაზიანება იწვევს უცხო სხეულებს მთავარ ძრავაში შესვლას, ხოლო მთავარი ძრავა მკვდარია ან თუნდაც ჩამოიშალა.

მესამე,როდესაცნავთობისა და გაზის განცალკევების ფილტრიელემენტი ჰყოფს შეკუმშულ ჰაერს და ზეთს, მინარევები დარჩება ფილტრის მასალაზე, ბლოკავს ფილტრის მიკროჰოლს, იწვევს გადაჭარბებულ წინააღმდეგობას, ზრდის ჰაერის კომპრესორის ენერგიის მოხმარებას, რაც ხელს უწყობს ენერგიის დაზოგვას და ემისიის შემცირებას. საჰაერო კომპრესორის მიმდებარე გარემოში არამდგრადი აირები არსებობს; აპარატის მაღალი ტემპერატურა აჩქარებს ჰაერის კომპრესორის ზეთის დაჟანგვას და მას შემდეგ, რაც ეს გაზები ჰაერის კომპრესორში შევიდნენ, ისინი ქიმიურად რეაგირებენ ზეთთან, რის შედეგადაც ნახშირბადის დეპონირება და ტალახი მიიღებენ. ნავთობის მიმოქცევის სისტემაში მინარევების ნაწილი ნავთობის ფილტრით დააკონტროლებს, ხოლო მინარევების სხვა ნაწილი ნავთობის შემცველობით მოიმატებს ზეთის ნარევთან, როდესაც გაზი გადის ზეთის და გაზის განცალკევების ფილტრს, ეს მინარევები რჩება ნავთობის ფილტრზე, ფილტრის ხვრელის ჩათვლით, ხოლო ზეთის შინაარსის თანდათანობით იზრდება ზეთის შინაარსი.

დროთა განმავლობაში ნავთობის ბირთვის შეცვლის საფრთხეები არის:

განცალკევების ცუდი ეფექტურობა იწვევს საწვავის მოხმარების გაზრდას, ოპერაციული ხარჯების გაზრდას და შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ძირითადი უკმარისობა, როდესაც ნავთობის დეფიციტი სერიოზულია; იზრდება შეკუმშული ჰაერის გასასვლელის ნავთობის შემცველობა, რაც გავლენას ახდენს უკანა გამწმენდის აღჭურვილობის მუშაობაზე და იწვევს გაზის აღჭურვილობას ნორმალურად მუშაობას. წინააღმდეგობის გაზრდა იწვევს გამონაბოლქვის ფაქტობრივი წნევის და ენერგიის მოხმარების ზრდას. მარცხის შემდეგ, შუშის ბოჭკოვანი მასალა იშლება ზეთში, რის შედეგადაც ნავთობის ფილტრის შემცირება და მთავარი ძრავის არანორმალური ტარება. გთხოვთ, ნუ დაუშვებთ ფილტრის გადატვირთვის სამი გამოყენებას, გთხოვთ შეცვალოთ, გაასუფთავეთ დროულად.