ჰაერის კომპრესორის ფილტრის ელემენტის შენარჩუნება და შეცვლა

შემავალი ჰაერის ფილტრის ელემენტის მოვლა

ჰაერის ფილტრი არის ჰაერის მტვრის და ჭუჭყის გაფილტვრის ნაწილი, ხოლო გაფილტრული სუფთა ჰაერი შეკუმშვის მიზნით შედის ხრახნიანი როტორის შეკუმშვის კამერაში. იმის გამო, რომ ხრახნიანი აპარატის შიდა კლირენსი მხოლოდ 15u ფარგლებში ნაწილაკებს საშუალებას აძლევს გაფილტრონ. თუ ჰაერის ფილტრი დაბლოკილია და დაზიანებულია, 15u-ზე მეტი ნაწილაკები შედის ხრახნიან მანქანაში შიდა მიმოქცევისთვის, არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად ამცირებს ზეთის ფილტრისა და ზეთის წვრილი გამიჯვნის ბირთვის მომსახურების ხანგრძლივობას, არამედ იწვევს დიდ რაოდენობას. ნაწილაკები პირდაპირ ტარების კამერაში, აჩქარებს ტარების ცვეთას, ზრდის როტორის კლირენსს, ამცირებს შეკუმშვის ეფექტურობას და როტორის მოსაწყენ ნაკბენსაც კი.

ზეთის ფილტრის გამოცვლა

ზეთის ბირთვი უნდა შეიცვალოს ახალი აპარატის მუშაობის პირველი 500 საათის შემდეგ, ხოლო ზეთის ფილტრი უნდა მოიხსნას სპეციალური გასაღებით. ახალი ფილტრის დაყენებამდე უმჯობესია ხრახნიანი ზეთის დამატება, ხოლო ფილტრის ლუქი ორივე ხელით უნდა დაიბრუნოს ზეთის ფილტრის საჯდომზე. ახალი ფილტრის გამოცვლა რეკომენდირებულია ყოველ 1500-2000 საათში ერთხელ, ზეთის შეცვლისას კი უმჯობესია ზეთის ფილტრის შეცვლა ერთდროულად, ხოლო გარემოს მკაცრი გამოცვლის ციკლი უნდა შემცირდეს. კატეგორიულად აკრძალულია ზეთის ფილტრის ელემენტის გამოყენება ვადის მიღმა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ფილტრის ელემენტის სერიოზული ბლოკირების გამო წნევის სხვაობა აჭარბებს შემოვლითი სარქვლის ზღვარს, შემოვლითი სარქველი ავტომატურად იხსნება და დიდი რაოდენობით მოპარული საქონელი და ნაწილაკები პირდაპირ შემთხვევით შეაღწევს ზეთს ხრახნიან მთავარ ძრავში, რაც იწვევს სერიოზულ შედეგებს. დიზელის ძრავის ზეთის ფილტრისა და დიზელის ზეთის ფილტრის შეცვლა უნდა შეესაბამებოდეს დიზელის ძრავის მოვლის მოთხოვნებს და ჩანაცვლების მეთოდი ხრახნიანი ზეთის ბირთვის მსგავსია.

ნავთობისა და გაზის გამყოფის მოვლა და შეცვლა

ნავთობისა და გაზის გამყოფი არის ნაწილი, რომელიც გამოყოფს ხრახნიანი საპოხი ზეთი შეკუმშული ჰაერისგან. ნორმალური მუშაობის პირობებში, ნავთობისა და გაზის გამყოფის მომსახურების ვადა დაახლოებით 3000 საათია, მაგრამ ზეთის ხარისხი და ჰაერის ფილტრაციის სიზუსტე დიდ გავლენას ახდენს მის სიცოცხლეზე. ჩანს, რომ გარემოს მკაცრი გამოყენებისას უნდა შემცირდეს ჰაერის ფილტრის ელემენტის მოვლისა და გამოცვლის ციკლი და განიხილოს წინა ჰაერის ფილტრის დაყენებაც კი. ნავთობისა და გაზის გამყოფი უნდა შეიცვალოს, როდესაც ვადა ამოიწურება ან წნევის სხვაობა წინა და უკანა მხარეს აჭარბებს 0.12 მპა-ს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს გამოიწვევს ძრავის გადატვირთვას, ნავთობისა და გაზის გამყოფის დაზიანებას და ზეთის მუშაობას. ჩანაცვლების მეთოდი: ამოიღეთ ნავთობისა და გაზის ბარაბნის საფარზე დამონტაჟებული საკონტროლო მილის სახსრები. ამოიღეთ ზეთის დასაბრუნებელი მილი ზეთისა და გაზის ბარაბნის საფარიდან ზეთისა და გაზის ბარაბანში და ამოიღეთ სამაგრი ჭანჭიკი ზეთისა და გაზის ბარაბნის ზედა საფარიდან. მოხსენით ზეთის ბარაბნის სახურავი და ამოიღეთ წვრილი ზეთი. ამოიღეთ აზბესტის საფენი და ჭუჭყი, რომელიც ჩარჩენილია ზედა საფარის ფირფიტაზე. დააინსტალირეთ ახალი ნავთობისა და გაზის გამყოფი, ყურადღება მიაქციეთ, რომ აზბესტის ზედა და ქვედა ბალიშები უნდა იყოს მიმაგრებული წიგნზე, აზბესტის ბალიშები დაჭერისას უნდა იყოს მოწესრიგებული, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს გამორეცხვას. დააინსტალირეთ ზედა საფარის ფირფიტა, დაბრუნების მილი და საკონტროლო მილი ისე, როგორც არის და შეამოწმეთ არის თუ არა გაჟონვა.