ჰაერის კომპრესორის ფილტრის მოვლა და შეცვლა

ხრახნიანი ზეთის ხარისხს გადამწყვეტი გავლენა აქვს ზეთის ინექციის ხრახნიანი მანქანის მუშაობაზე. კარგ ზეთს აქვს კარგი დაჟანგვის სტაბილურობა, სწრაფი გამოყოფა, კარგი ქაფირება, მაღალი სიბლანტე და კარგი კოროზიისადმი მდგრადობა, ამიტომ მომხმარებელმა უნდა აირჩიოს სუფთა სპეციალური ხრახნიანი ზეთი. ზეთის პირველი შეცვლა ხდება ახალი მანქანის მუშაობის 500 საათის შემდეგ, ხოლო ახალი ზეთი იცვლება მუშაობის შემდეგ ყოველ 2000 საათში. უმჯობესია ზეთის ფილტრის ერთდროულად შეცვლა. გამოიყენეთ მკაცრ გარემოში ჩანაცვლების ციკლის შესამცირებლად. ჩანაცვლების მეთოდი: ჩართეთ ჰაერის კომპრესორი და გააჩერეთ 5 წუთის განმავლობაში, ისე, რომ ზეთის ტემპერატურა 50°C-ზე მეტად აიწიოს და ზეთის სიბლანტე შემცირდეს. შეაჩერეთ მუშაობა. როდესაც ნავთობისა და გაზის ცილინდრის წნევა 0.1 მპა-ს მიაღწევს, გახსენით ზეთის დრენაჟის სარქველი ნავთობისა და გაზის ცილინდრის ძირში და შეაერთეთ ზეთის შესანახი ავზი. ზეთის დრენაჟის სარქველი ნელა უნდა გაიხსნას, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზეთის წნევასთან და ტემპერატურასთან ერთად დაღვრა. როდესაც ზეთი დაიწყებს წვეთობას, დახურეთ დრენაჟის სარქველი. მოხსენით ზეთის ფილტრი, გადაწურეთ საპოხი ზეთი მილსადენებში და შეცვალეთ ზეთის ფილტრი ახლით. გახსენით შემავსებელი საცობი, ჩაასხით ახალი ზეთი, ზეთის დონე მიიყვანეთ ზეთის ნიშნულის ფარგლებში, მოუჭირეთ შემავსებელი საცობი და შეამოწმეთ გაჟონვა. საპოხი ზეთი ხშირად უნდა შემოწმდეს, თუ აღმოჩნდება, რომ ზეთის დონის ხაზი ძალიან დაბალია, დროულად უნდა შეავსოთ, გამოყენებისას საპოხი ზეთი ასევე ხშირად უნდა გამოდევნოს კონდენსატი, ჩვეულებრივ, კვირაში ერთხელ, მაღალ ტემპერატურაზე - 2-3 დღეში ერთხელ. გააჩერეთ 4 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში, თუ ნავთობისა და გაზის ცილინდრში წნევა არ არის, გახსენით ზეთის სარქველი, გამოდევნეთ კონდენსატი, ნახეთ ორგანული ზეთის გამოდინება, სწრაფად დახურეთ სარქველი. საპოხი ზეთის სხვადასხვა ბრენდის ზეთებთან შერევა მკაცრად აკრძალულია. არ გამოიყენოთ საპოხი ზეთი, რომლის შენახვის ვადაც გადაცილებულია, წინააღმდეგ შემთხვევაში საპოხი ზეთის ხარისხი შემცირდება, მისი შეზეთვის უნარი დაბალი იქნება, აალების წერტილი შემცირდება, ადვილად შეიძლება გამოიწვიოს მაღალ ტემპერატურაზე გამორთვა, რაც გამოიწვევს ზეთის სპონტანურ წვას.