საჰაერო კომპრესორის მოვლა

სუფთა სითბოს დაშლა

გაგრილების ზედაპირზე მტვრის მოსაშორებლად, მას შემდეგ, რაც ჰაერის კომპრესორი გადის დაახლოებით 2000 საათის განმავლობაში, გახსენით გამაგრილებელი ხვრელის საფარი გულშემატკივართა მხარდაჭერაზე და გამოიყენეთ მტვრის იარაღი გაგრილების ზედაპირის გასაწმენდად, სანამ მტვრის გაწმენდა არ მოხდება. თუ რადიატორის ზედაპირი ძალიან ბინძურია გასასუფთავებლად, ამოიღეთ გამაგრილებელი, დაასხით ზეთი გაცივში და დახურეთ ოთხი შესასვლელი და გასასვლელი, რათა თავიდან აიცილოთ ჭუჭყიანი შესვლა, შემდეგ კი ორივე მხრიდან მტვერი ააფეთქეთ შეკუმშული ჰაერით ან ჩამოიბანეთ წყლით, და საბოლოოდ გაშრეს წყალი ზედაპირზე. განათავსე იგი ადგილზე.

დაიმახსოვრე! არ გამოიყენოთ ისეთი მძიმე ობიექტები, როგორიცაა რკინის ჯაგრისები ჭუჭყის გასაფართოებლად, ისე რომ არ დააზიანოთ რადიატორის ზედაპირი.

კონდენსატის დრენაჟი

ჰაერში ტენიანობამ შეიძლება კონდენსაცია მოახდინოს ნავთობისა და გაზის განცალკევების ავზში, განსაკუთრებით სველ ამინდში, როდესაც გამონაბოლქვი ტემპერატურა უფრო დაბალია, ვიდრე ჰაერის წნევის ღრუ წერტილზე, ან როდესაც მანქანა გაცივდება, უფრო შედედებული წყალი დაჩქარდება. ზეთში ძალიან ბევრი წყალი გამოიწვევს საპოხი ზეთის ემულსიფიკაციას, გავლენას ახდენს აპარატის უსაფრთხო მოქმედებაზე და შესაძლო მიზეზებზე;

1 გამოიწვიოს კომპრესორის მთავარი ძრავის ცუდი შეზეთვა;

2. ნავთობისა და გაზის განცალკევების ეფექტი გაუარესდება და ნავთობისა და გაზის გამყოფის წნევის სხვაობა უფრო დიდი ხდება.

3. გამოიწვიოს მანქანების ნაწილების კოროზიის მიზეზი;

ამრიგად, კონდენსატის გამონადენის გრაფიკი უნდა შეიქმნას ტენიანობის მდგომარეობის შესაბამისად.

კონდენსატის გამონადენის მეთოდი უნდა განხორციელდეს აპარატის გათიშვის შემდეგ, ნავთობისა და გაზის განცალკევების ავზში წნევა არ არის, ხოლო კონდენსატი სრულად არის დაჩქარებული, მაგალითად, დილის დაწყებამდე.

1. პირველი გახსენით ჰაერის სარქველი ჰაერის წნევის აღმოსაფხვრელად.

2. ამოიღეთ ბურთის სარქვლის წინა დანამატი ზეთის და გაზის გამიჯვნის ავზის ძირში.

3. გახსენით ბურთის სარქველი, რომ სანიაღვრე, სანამ ზეთი არ მიედინება და დახურეთ ბურთის სარქველი.