ჰაერის კომპრესორის მოვლა-პატრონობა

სუფთა სითბოს გაფრქვევა

ჰაერის კომპრესორის დაახლოებით 2000 საათიანი მუშაობის შემდეგ გამაგრილებელ ზედაპირზე მტვრის მოსაშორებლად, გახსენით ვენტილატორის საყრდენზე გამაგრილებელი ხვრელის სახურავი და მტვრის საწმენდი პისტოლეტით გაწმინდეთ გამაგრილებელი ზედაპირი მტვრის სრულად მოშორებამდე. თუ რადიატორის ზედაპირი ძალიან ჭუჭყიანია გასაწმენდად, ამოიღეთ გამაგრილებელი, ჩაასხით ზეთი გამაგრილებელში და დახურეთ ოთხი შესასვლელი და გამოსასვლელი, რათა თავიდან აიცილოთ ჭუჭყის შეღწევა, შემდეგ ორივე მხრიდან გაწურეთ მტვერი შეკუმშული ჰაერით ან ჩამოიბანეთ წყლით და ბოლოს, ზედაპირზე წყლის ლაქები გააშრეთ. დააბრუნეთ ის თავის ადგილზე.

გახსოვდეთ! ჭუჭყის მოსაფხეკად არ გამოიყენოთ მყარი საგნები, როგორიცაა რკინის ჯაგრისები, რათა არ დააზიანოთ რადიატორის ზედაპირი.

კონდენსატის დრენაჟი

ჰაერში არსებული ტენიანობა შეიძლება კონდენსირდეს ნავთობისა და გაზის გამყოფ ავზში, განსაკუთრებით სველ ამინდში, როდესაც გამონაბოლქვის ტემპერატურა ჰაერის წნევის ნამის წერტილზე დაბალია ან როდესაც მანქანა გაცივებისთვის გამორთულია, უფრო მეტი კონდენსირებული წყალი დაილექება. ზეთში წყლის ჭარბი რაოდენობა გამოიწვევს საპოხი ზეთის ემულსიფიკაციას, რაც გავლენას მოახდენს მანქანის უსაფრთხო მუშაობაზე და შესაძლო მიზეზებზე;

1. კომპრესორის მთავარი ძრავის ცუდი შეზეთვა;

2. ნავთობისა და გაზის გამოყოფის ეფექტი უარესდება და ნავთობისა და გაზის გამყოფის წნევის სხვაობა იზრდება.

3. გამოიწვიოს მანქანის ნაწილების კოროზია;

ამიტომ, კონდენსატის გამონადენის გრაფიკი უნდა დადგინდეს ტენიანობის მდგომარეობის მიხედვით.

კონდენსატის გამოდევნის მეთოდი უნდა განხორციელდეს მას შემდეგ, რაც დანადგარი გამორთულია, ნავთობისა და გაზის გამყოფ ავზში წნევა არ არის და კონდენსატი სრულად დაილექება, მაგალითად, დილით ჩართვის წინ.

1. ჰაერის წნევის აღმოსაფხვრელად, პირველ რიგში, გახსენით ჰაერის სარქველი.

2. ნავთობისა და გაზის გამყოფი ავზის ძირში ბურთულიანი სარქვლის წინა საცობი ხრახნით ამოიღეთ.

3. ნელა გახსენით ბურთულიანი სარქველი ზეთის გამოდინების მიზნით და დახურეთ ბურთულიანი სარქველი.